No O1 complete


MONoPOLE No O1 ist mehr als nur ein Velo – es ist ein Tool, um deine Sachen zu transportieren. Mit seinem kompakten Design und seinen innovativen Features verändert es die Art, wie du dich in der Stadt fortbewegst.
Das No O1 complete gibt es als E-Bike oder Analog-Bike, jetzt in zwei Antrieben: dem wartungsarmen Riemen oder einem dynamischen Kettenantrieb.
Einprägsames und preisgekröntes Rahmendesign
E-Bike oder Analog-Bike – alles mit demselben Rahmen.
Modulare Gepäckträger und ein Systemgewicht von 160kg
Präzises Lenkverhalten via Zahnriemen von Gates®
Aus hochfestem Spezialstahl und Qualitätskomponenten
Schweizer Design - hergestellt und montiert in Frankreich
Der Sweet Spot unter den Velos
Das MONoPOLE No O1 ist die perfekte Kombination aus Wendigkeit und Ladevolumen.
Es schliesst die Lücke zwischen Citybike und kompaktem Cargobike – bietet dabei leichtes Handling, eine schlanke Silhouette und hohe Nutzlast. Mit über 10 kg weniger Gewicht als herkömmliche Cargobikes bleibt es schnell, agil und gilt dank einer Gesamtlänge von unter 2 Metern im öffentlichen Verkehr als normales Velo.

«Auf oder abseits der Strasse – das MONoPOLE hat den Look eines Cargobikes, aber das Fahrgefühl eines BMX.»
Paul, slowspinsociety.com
No O1 electric
Suchst du das Gefühl von Rückenwind, dann ist unser elektrounterstütztes Toolbike eine ausgezeichnete Wahl.
Es verbindet sanfte, effiziente Unterstützung mit wartungsarmen Komponenten und unserer einzigartigen Riemenlenkung – für ein verbundenes, intuitives Fahrgefühl.
Den Antrieb wählst du selbst: den sauberen Gates® Carbon Drive™ in Kombination mit dem äusserst zuverlässigen Pinion®-Getriebe – oder den Shimano-Kettenantrieb für ein noch lebendigeres Fahrgefühl.



No O1 analog
Unser muskelbetriebenes Toolbike ist ideal für alle, die ohne zusätzliche Leistung unterwegs sein wollen.
Es teilt dieselbe wartungsarme Basis wie das No O1 electric, inklusive unserer einzigartigen Riemenlenkung. Beim Antrieb hast du die Wahl: der saubere Gates® Carbon Drive™ Riemen – kombiniert entweder mit der zuverlässigen Shimano ALFINE® 11-Gang-Nabenschaltung oder dem voll integrierten Pinion®-Getriebe C1.6, C1.9 oder C1.12 für noch mehr Langlebigkeit – oder der Shimano-Kettenantrieb für ein noch lebendigeres Fahrgefühl zu einem zugänglicheren Preis.




Das Platform Rack passt für eine Eurobox oder andere übergrosse Objekte. Die Faltkiste – in der Farbe deiner Wahl – ist als Add-on erhältlich und wird mit zwei Voile®-Straps geliefert, um Ladung auf der Plattform zu sichern.

Das Platform Rack lässt sich mit unserer Sperrholzkiste kombinieren: eine schlichte, solide Box aus schwarzem 9-mm-Sperrholz, hochwertig wie das Bike. Sie misst 275 × 470 × 650mm und wird mit einem Voile®-Strap am Rack befestigt.

Das Shopper Rack bietet Platz für zwei Einkaufstaschen oder für die legendäre F52 Miami Vice von FREITAG®.

Das Toolbike verfügt über einen proprietären Lenkmechanismus mittels eines Zahnriemens von Gates®, der ein Fahrgefühl ähnlich dem eines herkömmlichen Velos vermittelt.

MONoPOLE No O1 wird in der Schweiz entwickelt und in Frankreich hergestellt. Wir legen Wert darauf, wann immer möglich Komponenten aus europäischer Herstellung zu verwenden.

Die Mission von MONoPOLE lautet «improve your daily flow and inspire change». Als Unternehmen im Verantwortungseigentum stellen wir den Purpose über den Profit.






«Ich habe MONoPOLE ganz selbstverständlich wie ein normales Velo genutzt – und es brachte mich an Orte, die ich zuvor nie mit einem Cargobike in Verbindung gebracht hätte.»

«Dies wäre das eine Cargobike, das ich besitzen würde—wenn ich nur eines hätte, in einer Stadt leben oder nur begrenzten Platz haben würde»

«MONoPOLE No O1 ist das erste Schweizer E-Cargobike, das in Europa hergestellt wird. Es wurde in der Schweiz entworfen und in Frankreich hergestellt, in einer vorzüglichen Verbindung von Designqualität.»

«Denn Ingenieursleistung bemisst sich immer daran, ob ein Teil einfach wirkt – und das hat das MONoPOLE auf jeden Fall geschafft!»

«Das MONoPOLE ist vielleicht das wendigste und ausgewogenste Cargobike, das ich bisher gefahren bin.»

«Es fühlt sich einfach wie ein normales Velo an.»
FAQ
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Support
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Owner's manual
Konsultiere das No O1 Manual.


