MONoPOLE und FREITAG

MONoPOLE bikes in front of Freitag flagship store
Die Geschichte von MONoPOLE beginnt bei FREITAG, dem Unternehmen, das für seine innovativen Taschen aus LKW-Planen bekannt ist. FREITAG hat schon immer eine starke Verbindung zum Velo gehabt, die bis zur ersten Tasche, der F13 Top Cat, zurückreicht, die speziell für Fahrradkuriere entwickelt wurde.

Über die Jahre hinweg hat sich FREITAG in der Fahrrad-Community wie bei Bike-Messenger-Weltmeisterschaften oder Fahrrad-Polo-Turniere engagiert. Mit verschiedenen Ausleihe-Angeboten von Fixies bis Cargobikes hat das Velo auch bei den FREITAG Stores seinen festen Platz. Aus der Kooperation mit Brompton entstand 2021 eine speziell für das englische Faltvelo entwickelte Tasche. Diese enge Beziehung zum Fahrrad führte zu dem Wunsch, ein perfektes städtisches Fahrrad zu entwickeln.

Cargo bikes in front of store
MONoPOLE bikes in front of Freitag Flagship store in Zurich

Die Vision

Bei FREITAG entstand die Idee, ein urbanes Fahrrad zu schaffen, das sowohl kompakt als auch funktional ist – ein Fahrrad, das die Alltagslogistik erleichtert, ohne an Wendigkeit einzubüssen. Die Vision war klar: ein kompaktes, agiles und langlebiges Stadtfahrrad, das den urbanen FREITAG-Lifestyle unterstützt.

Entwicklung und Herausforderung

2018 brachte Nicola Stäubli, Co-Founder bei MONoPOLE und ehemaliger Mitarbeiter von FREITAG, einen selbst entwickelten Velo-Prototypen ins Spiel. Dieser Prototyp wurde im FREITAG Incubator verbessert und erreichte 2021 einen seriennahen Entwicklungsstand.

Gründung der Toolbike AG

Um das Projekt ausserhalb der bestehenden Firmenstruktur weiterzuverfolgen, gründeten Nicola Stäubli und Daniel Freitag Ende 2021 die Toolbike AG nach Prinzipien von Steward Ownership. Hier entstand das MONoPOLE No O1, ein kompaktes Cargobike mit unsichtbar integrierter Elektrounterstützung und modularer Front-Rack-Lösung. Mehr zu unseren Gründern findet ihr hier: Über uns

  • Ein weiteres Fahrradprojekt

    Markus Freitag, der andere FREITAG Bruder, entschied sich, die Entwicklung eines städtischen Fahrrads auf Basis des klassischen Diamantrahmens voranzutreiben. Zusammen mit einem Team aus Designern, Rahmenbauern und Ingenieuren entwickelte er FLINC - ein Mini-Cargobike mit 20-Zoll-Rädern, einer cleveren Front-Rack-Lösung, die den urbanen Anforderungen gerecht wird.

cargo bike

Gemeinsame Mission

MONoPOLE und FLINC verfolgen das gleiche Ziel: Innovation, Funktionalität und die Optimierung der urbanen Mobilität. Beide Projekte stehen sich ideell nahe und verstehen sich als Komplizen in der Mission, einen Beitrag zur Mobilitätswende zu leisten und die städtische Alltagslogistik der Velofahrer verbessern. Mehr dazu im Tagesanzeigerartikel.